Кроме того, эти связующие вещества являются гидрофобными, т.е. отталкивающими воду, а также пластичными, и вследствие всего этого устойчивыми по отношению к атмосферным явлениям и различным агрессивным химикалиям. С точки зрения машинной системы или установок представляет интерес возведение дорожных покрытий, связанных конструкцией мостовой, а также покрытие склонов и дна гидротехнических каналов, выполнение которых как в технологическом, так и в организационном смысле представляет массовые работы по асфальтированию.

Конструкции современных дорожных мостовых чаще всего представляют собой несколько связанных и несвязанных слоев, что зависит от их назначения и общей толщины. Связанные асфальтовые конструкции мостовой в основном выполняются (в соответствии с хорватскими техническими условиями дорожного строительства) из следующих слоев:

- нижний битуманизированный несущий слой DBNS  c заполнителем, величина которого составляет не более 32 мм. (DBNS 22) или не более 45 мм. (DBNS 32) или не более 64 мм. (DBNS 45)

- в зависимости от этого типа или толщины слоя, верхний битуманизированный несущий слой BNS(9) c заполнителем, величина которых также не более 32 мм. (BNS 22) или не более 45 мм. (BNS 32), или не более 64 мм. (BNS 45) в зависимости от типа или толщины слоя, верхний битуманизированный изнашивающийся слой BMNS (10) с заполнителем, величина зерна которого не более 22 мм. (BMNS 16) для технологической толщины нанесенного слоя от 45 мм. до 65 мм. или до 32 мм. (BMNS 22) для технологического слоя от 55 мм. до 100 мм.

Изнашивающийся слой HS из асфальтобетона АВ (11) с заполнителем с величиной зерен

- до 8 мм. (АВ 4) для технологической толщины нанесенного слоя от 20 до 30 мм. Или

- до 12 мм. (АВ 8) для технологической толщины нанесенного слоя от 30 до 40 мм.

- до 16 мм. (АВ 11) для технологической толщины нанесенного слоя от 35 до 50 мм. Или

- до 22 мм. (АВ 16) для технологической толщины нанесенного слоя от 45 до 60 мм. Или

- до 32 мм. (АВ 22) для технологической толщины нанесенного слоя от 70 до 85 мм.

Современные изнашивающиеся слои производятся также в виде так называемого сплитмастикс асфальта (SMA), т.е. особого вида асфальтовой массы с высококачественным дробленым щебнем и самым качественным битумом и естественным асфальтом в качестве связующего вещества.